Významný pokrok technologií EU během přelomu 80. a 90. let 22. stol. si vynutil výstavbu nové třídy hvězdných křižníků. Dalším, jistě ne zanedbatelným, vlivem na rozšiřování flotily bylo stále se zvyšující mezinárodní napětí a nutnost aplikovat zkušenosti, získané během války o New Sweetwatter a americko-brazilské války. Protože se potvrdilo, že na výdrž lodi v palbě má pancéřování významný vliv, bez ohledu na to, jak mohutnými štíty disponuje, bylo možné výhodně navázat na propracovanou koncepci, započatou třídou Berlin. Došlo nicméně k úpravě rozmístění výzbroje, která tak lépe reflektovala požadavky reálného boje, a byla instalována první vícenásobná postavení protistřel.

Patrně největším pokrokem prošel pohon lodí. Systém páté generace, jímž je třída vybavena, je všeobecně považován za nejdokonalejší kvarkový pohon a technolgogie v něm dosáhla meze svých praktických možností. S přepočtenou rychlostí nepatrně překračující 10 ppd dosáhl nebo překročil výkony některých soudobých lodí, již vybavených warpovým pohonem. Firma Renarde Electronique pak vyvinula průlomový systém sdružené dálkové navigace, který umožnil flotile propojení navigačních systémů a tím i společné skoky na velké vzdálenosti (pokud byly vybaveny pokročilou, dostatečně přesnou verzí pohonu) s minimálním rozptylem. To umožnilo kosmické flotile získat nesmírně významné taktické překvapení díky schopnosti soustřeďěného přesunu operačního uskupení na vzdálenost více než jednoho a půl parseku. Takovou schopnost jinak měly pouze lodě GR, vybavené FTL senzory a komunikací.

Jinak jsou lodě této třídy hodnoceny spíše průměrně. Protože pět let po jejich zavedení získala EU díky spolupráci Ruska vlastní technologii warpového pohonu, byla jejich služba relativně krátká a kromě již zmíněných schopností pohonu se o nich nedá říci nic výjimečného. Několik těchto plavidel bylo prodáno do zahraničí v letech 2207-9, zejména jednosoustavovým státům odtrženým od USA, pochopitelně bez tajných navigačních systémů. I ty však byly do roku 2230 vyřazeny a v současné době již není ve službě žádné z těchto plavidel.