Albion class
PARAMETRY
| Technické údaje |
Taktické údaje |
| Hmostnost: 289.300 tun |
Rozměry: 406×180×110 m |
Primární zbrojní systém:
| 4×II QC-2
8×I GRER-9
2×II PC-7
4×I CM-3 + 56 střel
|
| Hyperohon: IF-4 |
Nadsvětelná rychlost: 17.900c (15,0 ppd) |
| Pohon: G-6 |
Maximální zrychlení: 618 ms-2 (63,2g) |
| Posádka: 917 osob |
Z toho důstojníků: 72 |
Primární obranný systém:
| DS-10
4×III AM-5 + 244 střel
11× GRPD-5
4×I GD-4
|
| PARAMETRY ADV |
| Hmostnost: 330.500 tun |
Rozměry: 406×180×110 m |
Primární zbrojní systém:
| 4×II QC-3
8×I GRER-9
6×II CM-4 + 156 střel
8 hyperplánů
|
| Hyperohon: IF-7 |
Nadsvětelná rychlost: 25.600c (25,5 ppd) |
| Pohon: G-8 |
Maximální zrychlení: 785 ms-2 (80g) |
| Posádka: 885 osob |
Z toho důstojníků: 66 |
Primární obranný systém:
| GS-5
4×III AM-8 + 450 střel
11× GRPD-6
3×I GD-5
|
| Historické údaje |
| Stavěny od: 2194 |
přestavba 2224-26 |
| Celkem postaveno: 10 |
Nyní ve službě: 7 |
Na základě negativních ohlasů vyvolaných třídou
Belerophon byl vytvořen program větších, ofenzivně lépe vybavených bitevních křižníků označovaných jako třída Albion. Podstatný nárůst hmotnosti umožnil zvýšit zásobu řízených střel, instalovat výkonnější štíty, silněšjí pohonnou soustavu a zejména pak čtvrté postavení kvarkových děl. Stejně byl upgradován výkon všech dalších zbraňových systémů.
Díky těmto posílením dosahovaly tyto křižníky v boji téměř srovnatelných výkonů s dreadnoughty třídy
Dreadnought, což je dáno mimo jiné jejich podstatně vyšší mobilitou a účinnjěší stealth technologií. Přestože u nich přetrvával stejný problém jako u jejich předchůdců, totiž relativně omezený dosah hlavních zbraňových systémů (kvarkových děl), díky jejich vyššímu počtu, stejně jako díky rozšíření zásobníků řízených střel, se mělo za to, že jde o nepodstatnou vadu.
Všechny křižníky se sice předvedly na výbornou během bojů s Démony, ovšem právě zmiňovaný nedostatek střel jim bránil v dlouhodobém nasazení. Nebylo neobvyklé, že křižník vystřílel veškerou munici dávno předtím, než se odstal na dosah kvarkových děl, a poté nemohl nepříteli odpovídat. Díky pokročilé bodové obraně sice nebyly počty zásahů nijak velké, ale přesto lodě často doznaly různá, naštěstí vesměs lehčí poškození.
GRSS Camelot se účastnil již střetnutí u Columbie, všechny ostatní lodě pak tvořily jádro ofenzivních sil spojenců. Ukázalo se ovšem, že těžší dreadnoughty nemohou zcela nahradit, protože jich chybí jejich vytrvalost v palbě a odolnost proti poškození. Těsně po skončení bojů se tak spekulovalo, že lodě budou nějakým způsobem vylepšeny (zejména se hovořilo o instalaci gravitačních štítů a rozšíření počtu střel). Nakonec se úpravy nekonaly. Má se za to, že hlavním důvodem byly rozsáhlé studie, které Obrana prováděla v letech 2212-20 za účelem optimalizace taktiky kosmického boje.
Teprve když bylo v roce 2224 rozhodnuto o vyřazení křižníků třídy
Belerophon, měly být připravované změny aplikovány. Všechny sloužící lodě byly během dvou let staženy do loděnic a radikálně přestavěny. Prakticky pátnáctiprocentní nárůst hmotnosti umožnil zásadní rozšíření výzbroje, zejména řízených střel. Byla instalována kvarková děla třetí generace, hangár pro hyperplány, zvýšeny zásoby munice systémů bodové obrany a došlo ke zdokonalení pohonných systémů, protiraketových graserů i gravitačních vychylovačů. Navíc byly instalovány gravitační štíty.
Ukázalo se však, že v boji s moderními těžkými loděmi není úprava obrany z deflektorních na gravitační štíty nejšťastnějším řešením. Kvůli příliš odlišným technologiím těchto štítů je jiná i instalace, což se projevilo disfunkcemi štítů a jejich nižší spolehlivostí. Má se za to, že GRSS Merlin a GRSS Camelot byly ztraceny právě z těchto příčin, i když to není jisté: obě lodě jsou pohřešovány od 17.5.2235. Zcela jistá je pak ztráta GRSS Morgan LeFey i s celou posádkou právě kvůli selhání štítů pod bombardováním fotonovými torpédy Krisanidů v bitvě u Ramady 22.6.2235.
Zbylé lodě jsou nyní spěšně modifikovány tak, aby byla disfunkce štítů omezena na minimum. Obrana ovšem zvažuje další užitečnost těchto již stárnoucích plavidel. Ukazuje se, že nárůst výkonu bodové obrany je nedostatečný, takže se vzhledem k úspěšně pokračující výstavbě osvědčených
Liberatorů a znovuzahájení výstavby třídy
Majestic uvažuje o vyřazení, možná dokonce o prodeji těchto lodí. Zatím jediný stát, jemuž byly ovšem Albiony nabídnuty, je Triáda. Přes rozšiřování jejího loďstva je otázkou, zda alespoň některé jednotky v rukách Domobrany skončí. Zavádění superkřižníků třídy
Triad a nosičů Crusader omezilo potřebu nakupovat plavidla ze zahraničí. Pro Triádu by tak jediný klad těchto lodí spočíval v jejich výbavě, předpokládá se totiž, že lodě budou prodány sice bez kvarkových děl a gravitačního pohonu, ostatní systémy by však patrně zůstaly zachovány. Tím by Triáda získala přístup k některým gravitačním technologiím (vychylovače a štíty) a FTL senzorům. Protože současně vědecké její týmy spolupracují na vývoji nové varianty mezifázového pohonu (spolu s Commonwealthem), je pravděpodobné, že by stejné systémy byly poskytnuty i Commonwealthu.
| Jméno |
V provozu od: |
Poznámka |
| GRSS Albion |
2194 |
přestavba 2223 |
| GRSS Avalon |
2196 |
přestavba 2224 |
| GRSS Camelot |
2201 |
přestavba 2224, ztracen z neznámých příčin 5.2235 |
| GRSS Parsifal |
2203 |
přestavba 2224 |
| GRSS Lancelot |
2209 |
přestavba 2225 |
| GRSS Guinever |
2212 |
přestavba 2225 |
| GRSS Merlin |
2212 |
přestavba 2225, ztracen z neznámých příčin 5.2235 |
| GRSS Morgan LeFey |
2212 |
přestavba 2225, ztracen v bitvě 22.6.2235 |
| GRSS Excalibur |
2212 |
přestavba 2226 |
| GRSS Mordred |
2213 |
přestavba 2226 |